1、橋架對角線差過大的后果和處理方式

       一旦橋式起重機的橋架的對角線差不在范圍的話，就會直接引起車輪的水平偏斜現象，當起重機運行之后就會發生啃軌。為了使橋架對角線恢復正常，就須對其進行矯正，先要做的是確定出對角線差的大??；然后用拉具配合火焰矯正。

       在這過程中，加熱的位置要控制好，應該是在橋架對角線偏小的主梁與端梁連接處。而加熱面積也是根據實際矯正量決定的，加熱方向一般都是由上、下兩端指向中間進行加熱，便于獲得理想的矯正效果。

       2、主梁旁彎的形成原因

       在吊裝不當或是發生碰撞的情況下，就會導致橋式起重機主梁出現向內旁彎的現象，這屬于局部彎曲，一般都會帶有碰撞的痕跡，而且上、下蓋板向內彎曲的程度也有所不同。

       3、主梁旁彎可通過矯正修復

       處理這種旁彎問題的有效辦法之一也是矯正，它可以與矯正主梁下撓同時進行，也就是說可以根據下撓變形矯正的要求，適當將加熱區布置在旁彎突出處或其附近，從而使得旁彎變形能夠恢復正常。

       除了向內旁彎之外，橋式起重機主梁也會呈現出向外旁彎的現象，這是由保管、存放不當或者碰撞所造成的。如果不嚴重的話并不需要特意的矯正，經過經過使用之后它會逐漸向內靠攏。

       但如果主梁的外彎量比較大的情況下，一般的方式還無法得到較好的矯正效果，還是要在烤火前將外凸處的走臺板橫向割斷，再用拉具或手動葫蘆和火焰矯正相配合，才能把主梁拉直。